Výpravní budova ve Strážnici je poprvé zmiňována roku 1887 v souvislosti se zahájením provozu na trati č. 343 z Veselí nad Moravou do Sudoměřic nad Moravou. V roce 2006 proběhla větší rekonstrukce, která zahrnovala opravu fasády a také obnovu okrasných prvků s folklorními motivy. Oprava střešní krytiny a klempířských prvků následovala v roce 2015.
Poslední velká oprava, která začala v červnu 2019, se soustředila jak na zachování historického vzhledu budovy, tak zvýšení komfortu pro cestující. Podstatné bylo především zlepšení dostupnosti zázemí pro veřejnost, zejména toalet a úschovny kol. Kromě bezbariérového přístupu došlo k opravám poškozených prvků zastřešení nad vchodem, byly provedeny i výměny vstupních dveří v provedení z dřevěného masivu. Díky závěrečné kompletní opravě fasády, jednotnému nátěru a provedení ozdobných prvků je zvýrazněna folklorní tématika regionu.
Současný vzhled a stav výpravní budovy Strážnice odpovídají současným potřebám moderního a funkčního objektu, sloužícího široké cestující veřejnosti. Přičemž je zachována návaznosti na historický ráz a folklorní tradice místního regionu.
- Období realizace proměny: červen 2019 – červen 2020
- Iniciátor proměny: Správa železnic, státní organizace
- Investor: Správa železnic, státní organizace
- Projektant: Ing. Adrián Tomčala – ATOM ATELIER s.r.o.
- Realizační firma: MSO servis spol. s r.o.
- Autor fotografií: Správa železnic, státní organizace
Webové stránky proměny Správa železnic, s.o.
Facebook proměny
Proměny 2025
Proměny 2024
Proměny 2023
Proměny 2022
Proměny 2021
Proměny 2020
Proměny 2019
Proměny 2018
Proměny 2017
Proměny 2016
Proměny 2015