

| úvod | | | má vlast | | | vlídná nádraží | | | soutěž | | | bezdružicko | | | vlídná krajina | | | entente florale europe | | | nápadník | | | aktuality | | | media |
VLÍDNÁ NÁDRAŽÍprojekt pro zvelebování nádraží a vlakových zastávek na území České republikySmyslem projektu je spojit místní obyvatele - tj. dospělé i děti, zejména zástupce obcí, místní občanská sdružení a další aktivní společenství v daném území - s vlastníkem železnice a budov a společným úsilím zlepšit stav místních nádražíček a železničních zastávek. Očekávaným výstupem bude zvelebení území, zlepšení místních vztahů a současně posílení vztahu všech zúčastněných k řešenému místu i k okolní krajině.Metodika:
Součástí výstupů budou historické údaje o jednotlivých objektech, doporučení dalších postupů péče a oprav, potvrzené smlouvy (dohody) o vzájemné spolupráci na údržbě obnovených prostorů. AEF CZ garantuje profesionalitu výstupů. Prvním modelovým objektem je Tachovsko, následující zastávky: Cebiv-Strahov-Břetislav-Kokašice-Konstantinovy Lázně - Bezdružice. Téma bylo prezentováno článkem v Tachovském deníku 14.3.07 a rozhovorem pro Plzeňský rozhlas s p. Blažkem - zprávy 10.4. a reportáž v těchto dnech (natočeno při obchůzce nádražíček 10.4.). V pátek 13.4. proběhla diskuse v Českém rozhlasu, v pořadu Káva o čtvrté, ve spolupráci s paní Jiřinou Peřinovou. Od spolupráce s Českým rozhlasem si slibujeme velmi dobrou propagaci projektu, jejímž důsledkem bude rozprostření tématu v celostátní šíři a povzbuzení podobných aktivit v jiných částech republiky. Ve spolupráci se SŽDC, ČD, Mikroregionem Konstantinolázeňsko a o.s. Plzeňská dráha jsme vyhlásili soutěž o nejkrásnější nádraží ČR a podnítili tak nadšení lidí pro obnovu svých nádražíček. Zároveň chceme zdůraznit nutnost spojení s profesionály, aby nedocházelo k chybám, které by mohly zapříčinit zničení výsledků práce lidí. Takovými chybami mohou být např. chybně vysazené stromy, nerespektování ochranných pásem, užití nevhodného sortimentu, opravy objektů v rozporu s technickými a památkovými zásadami. V Praze dne 13.4.2007 Ing. Jan Bauer |